电池是新能源汽车构成的重要一环，无论新能源汽车经过了多少轮发展，电池总是作为固定成员存在的。但是，无论是整车厂，还是零部件厂商，他们在实际测试时并不会一直采用真实电池来进行测试。由于电池本身的非一致性且存在一定安全隐患，因此大多数客户会使用电池模拟器来替代实际电池来完成各种测试。电池模拟器的作用是模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性，并可以按用户的需要，随时改变电池 SOC，放电深度，开路电压，内阻等条件，快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。
新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验是电池模拟器的典型应用，用于替代动力电池、低成本、精准的测试解决方案。在电动汽车的电机及电驱测试中，需要使用直流电源替代动力电池进行供电，这个直流电源应具有内阻可调、可以双向工作的能力，且好能够模拟实际的动力电池性能参数。
N8358为一款小功率、高精度、多通道的可编程电池模拟器。采用双象限设计，电流可充可放，不仅可满足BMS测试需求，支持多种故障模拟，还可满足消费类电子产品ATE测试。N8358单台多8个通道，可满足四工位测试需求，通过编程软件可分别设定各通道电压、限流值。N8358编程软件灵活易用、操作简洁，能满足多通道、多参数、复杂测试环境下对电池模拟器的需求。
N8358基本精度高，电流精度高达1uA。通过N8358给被测产品供电，可直观测试出被测产品在待机状态下静态功耗，筛选出不合格的产品，确保产品出厂后待机工作时间在标称范围之内。
N8358在19寸2U机箱内集成8个独立输出模拟器通道，每通道还内置正负极短路、正负极断路、极性反接功能，通过上位机软件直接控制，省去模拟电池故障的外置矩阵开关部件，为客户节省了空间和宝贵投资。
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